近年来，随着中国对环保要求的日益提高，固体废物进口政策发生了根本性变革。过去我们俗称的“废铁”进口，如今已转变为高标准的“再生钢铁原料”进口。天津港作为北方最大的钢铁集散地，依然是再生金属进口的重要口岸，但随之而来的清关门槛也大幅提升。

天津，作为京津冀协同发展的海上门户和中国北方最大的综合性港口，其进出口贸易量常年位居前列。对于外贸人来说，无论是通过海运还是空运进出天津，选择一家靠谱的“清关代理公司”都是业务成败的关键一环。

随着中国汽车产业的蓬勃发展，进口汽车涂料(包括原厂漆、修补漆、工业漆等)的需求量持续攀升。天津港作为北方最大的综合性港口，也是汽车进口及零部件物流的重要枢纽。然而，汽车涂料大多属于危险化学品(3类易燃液体)，涉及复杂的法检、危化品申报及环保要求。

天津港，作为中国北方最大的综合性港口和重要的对外贸易口岸，承载着京津冀地区乃至“三北”地区庞大的进出口物流需求。对于进出口企业而言，无论货物是从德国漂洋过海运来的精密设备，还是从澳大利亚空运过来的羊毛，要想顺利进入国内市场，都必须跨越“清关”这道门槛。

天津港，作为世界等级最高的人工深水港之一，是中国北方最重要的进出口枢纽。无论是从德国进口的机械设备，从澳大利亚进口的红酒，还是从美国进口的汽车零部件，大多都会在这里登陆。

韩国作为亚洲重要的贸易枢纽，其海关系统(韩国关税厅，KCS)以高效和严格著称。对于外贸人来说，无论是通过海运还是空运进入韩国，选择一家专业的货运代理进行清关都是确保货物顺利送达的关键。 然而，很多人对清关的具体步骤模糊不清，对费用构成更是一头雾水，导致最后账单出现“隐形消费”。